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カローラフィールダーとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
34万円249万円
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中古車相場 25.3万円78万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
672 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ETC車載器 リモコンキー Wエアバッグ メモリナビ バックモニター スマートキー・プッシュスタート イモビライザー 横滑り防止 フルオートエアコン ナビ サイドエアバック ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC オートハイビーム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS 7インチ純正SDナビ フルセグTVETCビルトイン プッシュスタート 衝突回避支援システム

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期型 ハーフレザーS クルコン LEDヘッド/フォグライト 純エアロ/16AW セーフティーセンス(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) Mナビ/フルTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメ Dレコ スマK/プッシュST ウインカーミラー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド メモリーナビ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー 記録簿 キーレス CD

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション スマートキー/ナビ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1オーナー 純正ナビ フルセグ ハーフレザーシート LEDヘッド フォグ スマートキーX2 DVD再生 BTオーディオ ドラレコ セーフティセンス 毎年ディーラー整備記録簿 保証書 取説

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    140.2万円

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    38.8万円

関東
154
113.8万円
関西
89
117万円
東海
120
107.9万円
北海道
34
105.3万円
九州
91
108.5万円
東北
69
108万円
北陸・甲信越
52
96.7万円
中国
39
111.4万円
四国
24
108.2万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーセディアワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1494~1797 排気量(cc) 1834
74~140 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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