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カローラフィールダーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ラシーン
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 109
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年間10000km保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDライト・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション シンプレア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS ナビ Bカメラ 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B W×B

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ(ワンセグ/BT/CD)

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD YAKIMAキャリア&BFレタータイヤ

    本体価格
    118.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

関東
253
110.2万円
関西
102
105.7万円
東海
121
102.8万円
北海道
67
115.4万円
九州
100
116.7万円
東北
54
106.6万円
北陸・甲信越
57
97.9万円
中国
59
111.8万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
37
116.2万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ラシーン
153.2万円253.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1494~1797 排気量(cc) 1497~1998
74~140 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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