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カローラフィールダーとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
778 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B GエアロツアラーWXB

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー ルーフレール ドラレコ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラETC・ハイブリッド

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキーパー ETC Wエアバッグ キーレスエントリ― ABS Bluetooth接続 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロ/ローダウン/WORK17AW/ハイブリッド

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
194
113.8万円
関西
118
109.3万円
東海
158
114.7万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
55
103.8万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
850万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   日産  セドリック 2ドアハードトップ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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