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デミオとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラランクスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラランクス
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75万円174.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルエンジン ターボ付き 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 XD ミッドセンチュリー

    本体価格
    133万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ マルチビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC LED スマートシティブレーキサポート 前進時AT誤発進抑制制御 マツダコネクトナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth オートライト オートエアコン アドバンストキー 横滑り防止装置 プライバシーガラス 革巻ステアリング 14インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートブレーキサポート DSC 純正ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正オーディオ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

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    88万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT・エレガントスポーツバージョンエアロ・ラルグス車高調・シルクブレイズマフラー・ブリッツエアクリーナー・社外ステアリング・ケンウッドナビ・フルセグTV・BTオーディオ・HID・ETC

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
392
65.4万円
関西
173
67.7万円
東海
221
71.4万円
北海道
82
66.4万円
九州
150
65.3万円
東北
145
70.5万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.6万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
5
110.3万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとカローラランクスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラランクス
135万円227.9万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1795
92~116 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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