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カローラランクスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   スズキ  アルト
VS
84.8万円128万円
カローラランクスの相場表を見る
中古車相場 5万円338万円
アルトの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4338
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ名機/6速MT/TRDエキマニ/アペクセイ/5ZIGEN

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD ワーク15インチAW カーボンボンネット 社外マフラー/エアクリーナー レカロフルバケットシート 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト ワークス 660 KCテクニカエアクリーナー リアウイング ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール CD

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 S 保証付き 修復歴無 シートH ESC Aストップ 電動格納ミラー 純正オーディオ CD AUX FM/AMラジオ キーレス レベライザー シートリフター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 S デュアルセンサーブレーキサポート オートライト オートマチックハイビーム リモコンキー シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT・マニュアル・84000キロ・ローター交換済み

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート リモコンキー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ※走行10400キロ&安全装備&シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー 純正CD AUX Fドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報機能 運転席シートヒーター ライトレベライザー キーレス Rコーナーセンサー 夏冬タイヤあり 関西仕入

    本体価格
    69.5万円

関東
1
114万円
関西
1
110.3万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
998
75.9万円
関西
505
68.8万円
東海
522
73.4万円
北海道
305
77.9万円
九州
581
68.1万円
東北
488
74.1万円
北陸・甲信越
437
75.5万円
中国
341
71.9万円
四国
161
65.3万円

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カローラランクスとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   スズキ  アルト
149.1万円241.4万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1795 排気量(cc) 657~658
77~205 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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