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デリカD:2とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンセダン
VS
12万円290万円
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中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
696 中古車掲載台数 80
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 衝突防止 車両状態評価4.5点 サーキュレーター 車線逸脱警報 両側電動スライドドア シートバックテーブル リヤロールサンシェード ヘッドアップデイスプレー USBポート フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 両側電動スライドドア SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 元レンタカー メモリーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライド プッシュスタート インテリキー HIDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    45.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC/1年保証付き

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア HID プッシュスタート スマートキー ナビTV ブルートゥース接続 オートライト オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 片側パワースライドドア/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    77万円

関東
170
87.9万円
関西
111
120.1万円
東海
87
116.7万円
北海道
80
119万円
九州
71
86.2万円
東北
76
100.6万円
北陸・甲信越
55
118.1万円
中国
34
93.3万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
16
112.2万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.7万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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デリカD:2とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンセダン
188.3万円269.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1988~1998
82~91 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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