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クラウンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  チャレンジャー
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 101
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド フルセグナビ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティセンス TコネクトSDナビ フルセグ BSM HUD 3眼LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ 黒革シート デジタルインナーミラー バックカメラ パワーシート 快適温熱シート 純正18インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ 全方位カメラ セーフティーセンス 追従クルコン BSM シートヒーター パワーシート シートメモリー ビルトインETC 社外フロアマット ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純正ナビ・地デジTV/パノラマルーフ/レザーシート/トヨタセーフティセンス/ブラックパッケージ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    739万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ シートヒーター ハンドルヒーター 社外前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 地デジTV CD・DVD Bluetooth接続 衝突警報装置 踏み間違い防止 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC2.0 本革&スエードレザーシート

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS /モデリスタエアロ/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/ハーフレザー/革巻ステア/スマートキー/オートLED/クリアランスソナー/18AW/CVT

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルミラー/AC100V/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth再生/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 3眼LEDヘッド・シーケンシャルウィンカー・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・純正18AW・シートヒーター・パワーシート・パドルシフト・オートHIビーム・トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    249.9万円

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    540万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    376万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット COASTフルカスタム スーサイド SAVINI20AW

    本体価格
    1100万円

関東
425
334.4万円
関西
227
351.9万円
東海
197
342.5万円
北海道
96
308.6万円
九州
159
363万円
東北
88
342.8万円
北陸・甲信越
33
337.8万円
中国
97
342万円
四国
44
376.7万円
地域別台数
関東
35
683万円
関西
19
613.3万円
東海
25
888.4万円
北海道
5
580.4万円
九州
4
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
453.9万円
中国
8
846万円
四国
2
428万円

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トヨタ  クラウン   ダッジ  チャレンジャー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500~6400
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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