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クラウンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  バモス
VS
49.8万円882.3万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
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1383 中古車掲載台数 452
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 黒革 サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ  全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII パノラミックビュー ベンチレーション

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 雹害車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙 純正8型ナビ SR 本革 BSM ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド エアロパーツ セーフティPKG+ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティセンス ナビTV 純正18インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマSR ブラックPG モデリスタエアロ

    本体価格
    882.3万円

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    本体価格
    35万円

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    69.8万円

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    47.3万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速ミッション車/タイミングV交換済

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 M /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 

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    30万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 新品タイヤ(RT)/LED/Tベルト交換済

    本体価格
    73.2万円

関東
478
342.2万円
関西
230
359.2万円
東海
218
345.5万円
北海道
89
353.7万円
九州
146
360.7万円
東北
66
354.9万円
北陸・甲信越
77
363.7万円
中国
54
351.4万円
四国
25
304.3万円
地域別台数
関東
136
44.8万円
関西
49
33万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.7万円
東北
20
45.7万円
北陸・甲信越
32
44.3万円
中国
28
53.2万円
四国
21
37.5万円

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クラウンとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  バモス
730万円830万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2487 排気量(cc) 656
182~185 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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