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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 331
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T プリクラッシュセーフティ ナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型/禁煙車/Bluetooth/レギュラー仕様

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パワーシートシートエアコン ETC Bカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減 エアロ 本革エア ナビ Bカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー/禁煙/黒革/全周囲カメラ/OP18AW

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20inchAW 新品車高調 LEDヘッドFOG

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TV ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79.8万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビTV WALD21インチ サスコン

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/記録簿5枚/パワートランク

    本体価格
    63万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ フルセグ 3年保証付

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 全画面SDナビ/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    243万円

関東
518
175万円
関西
299
193.3万円
東海
262
174.9万円
北海道
103
157.1万円
九州
193
171.1万円
東北
72
193.1万円
北陸・甲信越
80
168.2万円
中国
89
181.3万円
四国
51
172.8万円
地域別台数
関東
124
203.5万円
関西
32
190.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
28
188.3万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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クラウンアスリートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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