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クラウンロイヤルとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
VS
24.2万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
762 中古車掲載台数 227
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革シート/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/前後ソナー/ETC/電動シート/Bluetooth/フルセグTV/アドバンストPKG/レザーシートPKG/純正OP17インチアルミ/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジ クルーズコントロール前席パワーシート運転席シートメモリー後席電動リクライニング&シェード革巻きH電動チルト ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16AW

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期モデル モデリスタフルエアロ HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ バックモニター リア3面フィルム クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD バックカメラ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 前席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.9万円

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    157.8万円

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    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC S-LINE18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラス

    本体価格
    378万円

関東
233
120.3万円
関西
105
123.9万円
東海
104
114.4万円
北海道
68
107万円
九州
103
124万円
東北
51
138万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.3万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
79
240.8万円
関西
29
250万円
東海
33
307.1万円
北海道
18
169.6万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
22
259.7万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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クラウンロイヤルとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
353万円598.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1394~1984
178~203 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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