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クラウンロイヤルとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
823 中古車掲載台数 238
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー2個 Bカメラ ETC クルコン DVD ミュージックサーバー CD ナビ パワステ エアコンクーラー 盗難防止装置 バックカメラ 横滑り防止装置 エアバック キーレス パワーウィンドウ 電動シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 両側シートヒーター ステアリングヒーター エアコンスイング クルーズコントロール トランクイージークローザー Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD パワーシート 信用回復ローン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正15インチAW パワーシート クリアランスソナー 純正フロアマット フォグランプ スペアキー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/プリクラ/後席VIP クリアランスソナー/ベージュ本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席リクライニング/アダプティブヘッドライト/イージークローザー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン.ナビ.Bカメラ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ステアリングヒーター・クルコン

    本体価格
    129.8万円

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    72.5万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ コンフォートパッケージ  ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー   TVチューナー  サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    465万円

関東
266
121.3万円
関西
118
122.8万円
東海
92
113.8万円
北海道
74
111.3万円
九州
106
121.6万円
東北
63
135.3万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
116.4万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
73
257.1万円
関西
34
267.1万円
東海
38
322.9万円
北海道
18
232万円
九州
22
207.8万円
東北
16
217.2万円
北陸・甲信越
22
238.8万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円

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クラウンロイヤルとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4
353万円598.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1394~1984
178~203 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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