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クラウンロイヤルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19万円308万円
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中古車相場 1078万円5680万円
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792 中古車掲載台数 54
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 17インチホイール 車高調

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン マルチナビTVプッシュスタート&スマートキ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ワンオーナー メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート MTモード プッシュスタート 夏・冬タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 屋内保管 禁煙車 純正ナビ フルセグTV スマートキー2個有 ワンオーナー ディーラー下取車 バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動格納ミラー Bモニター USB接続 HDD

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 リア3面スモークフィルム 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8型HDDナビ バックモニター レーダークルーズコンロトロール クリアランスソナー パワーシート ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    110.6万円

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    2640万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界限定100台 007ロゴ刻印グレード限定レザーシート

    本体価格
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    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター ヴェーンドグリル

    本体価格
    1880万円

関東
257
120万円
関西
113
125.7万円
東海
86
110.6万円
北海道
72
112.7万円
九州
105
121.3万円
東北
58
138.4万円
北陸・甲信越
36
122.5万円
中国
36
115万円
四国
29
93万円
地域別台数
関東
29
2512.9万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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クラウンロイヤルとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  ヴァンテージ
353万円598.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2493~2499 排気量(cc) 3982
178~203 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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