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クラウンロイヤルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
VS
19.9万円308万円
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中古車相場 43.1万円255万円
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743 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・コンビハンドル・HIDオートライト・ETC・クルーズコントロール・純正AW・スマートキー2個・

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検 2年付き スマートキー アルミ クルコン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンストパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ LEDヘッドライト メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 買取車・ナビ・フルセグ・バックモニター・純正フロアマット・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ D/N席パワーシート クルーズコントロール ビルトインETCUSB スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDオートライト

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター ブルートゥース接続 スマートキー ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    158万円

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    168万円

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    本体価格
    98万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ ETC LEDテール

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

関東
230
123.4万円
関西
98
131.1万円
東海
99
110.7万円
北海道
70
108.2万円
九州
99
120.6万円
東北
50
126.6万円
北陸・甲信越
35
111.3万円
中国
33
111.8万円
四国
29
104万円
地域別台数
関東
13
106.3万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
3
95.4万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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クラウンロイヤルと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
353万円598.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 3517~6059
178~203 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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