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クラウンロイヤルとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ソニカ
VS
24.2万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
762 中古車掲載台数 87
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・Bカメラ・ETC・ローダウン・純アルミ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW 全席パワーシート リアサンシェード 全席イージークローズドア

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(フォグ)(Bluetooth対応)(CD&DVD再生)(純正16インチAW)

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ キーレス 純正ナビ ETC 電動シート オートエアコン 電格ミラー フロントフォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17インチアルミ 純正ナビ バックモニター ビルトインETC ブルートゥースオーディオ接続 スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/純正17AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD トヨタセーフティーセンス メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター TVキャンセラー ETC LED パワーシート クルーズコントロール Aハイビーム スマートキ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/衝突軽減フルエアロ/プリクラ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/レギュラーガソリン仕様/SDマルチ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ETC 電動シート プッシュスタート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー フロントフォグランプ オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    24.4万円

関東
233
120.3万円
関西
105
123.9万円
東海
105
113.5万円
北海道
68
107万円
九州
103
124万円
東北
50
136万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.3万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
18
28.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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クラウンロイヤルとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ソニカ
353万円598.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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