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クラウンロイヤルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   デイムラー  デイムラー
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
743 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 後期型 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ セーフティセンスP レーダークルーズ ブラックファブリックシート シートバックアシスト 電動チルト パワーシート オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正HDDナビ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナーETC 盗難防止装置 純正17インチアルミプッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動温熱白革シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキシステム 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン/運転席・助手席パワーシート/ETC/電格ミラー 保証車検整備付

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG /純正ナビ/ドラレコ/BSM/ETC/バックカメラ/全席パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー/リア電動サンシェード/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ エンジンスタータ パワーシート クルコン HIDヘッドライト スマートキー2個 カードキー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・フルセグ・バックカメラ・LED・ETC・クルコン

    本体価格
    158万円

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関東
205
122.2万円
関西
130
129.6万円
東海
102
119.2万円
北海道
60
106.5万円
九州
92
122.7万円
東北
55
136.6万円
北陸・甲信越
33
114.3万円
中国
39
129.6万円
四国
27
114万円
地域別台数
関東
15
391.4万円
関西
5
607万円
東海
2
296.5万円
北海道
0
---
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
3
300万円

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クラウンロイヤルとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   デイムラー  デイムラー
353万円598.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 4196
178~203 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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