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クラウンロイヤルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  プロシードマービー
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車高調・社外19インチホイール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 修復歴なし 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー シートヒーター 後期型

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様車 1オーナー ナビ バックカメラ DVD フルセグTV BT 革調シートカバー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ドラレコ ETC オートライト 17インチAW

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 200系(後期モデル)/2500cc/FRセダン/走行3.9万キロ/整備&保証付/マニュアルモード付AT/オートクルーズ/HIDヘッドライト(オートライト機能)/フォグランプ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム 4WD ドライブレコーダー前後 ETC 4WD パワーシート リアサンシェード タイミングベルト交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 禁煙車 メーカーナビTV サイド&バックモニター フルノーマル車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン アニバーサリーEd 

    本体価格
    56万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

関東
214
127.1万円
関西
102
136.4万円
東海
93
114.5万円
北海道
62
112.6万円
九州
93
122.9万円
東北
45
123.9万円
北陸・甲信越
39
101.1万円
中国
36
119.9万円
四国
27
97.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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クラウンロイヤルとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  プロシードマービー
353万円598.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2493~2499 排気量(cc) 2494~2605
178~203 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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