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クラウンロイヤルとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  MX-30
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
716 中古車掲載台数 160
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 記録簿 走行56000キロ 純正ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パワーシート Wエアコン 電動リアシェード 電格ミラー 17AW Tチェーン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/後席VIP/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/イージークローザー/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン MJスタイル モデリスタエアロ WORK20インチ プロジェクトミューブレーキシステム 本革 サンルーフ ブラックアウト塗装 シーケンシャルウインカー TEIN車高調 V6エンジン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    145万円

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    159.9万円

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  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドライト USB充電ポート レーダークルーズコントロール

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    165.6万円

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック 禁煙 1オーナー ETC TV スマホ連携 360°モニター 追従クルーズ 電動シート シートヒーター

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    158万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正メモリナビ FM AM BT USB HDMI フルセグ 360°ビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ベーシックPKG 本革巻きステアリング 交通標識認識システム ETC

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き メモりー式電動パワーシート シートヒーター 2トンカラー

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    168.6万円

関東
215
127.5万円
関西
100
135.3万円
東海
98
114.2万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
45
126.1万円
北陸・甲信越
38
96.7万円
中国
35
112.4万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
43
197.1万円
関西
23
202万円
東海
27
190.1万円
北海道
17
216.8万円
九州
15
200.9万円
東北
9
196.2万円
北陸・甲信越
13
210.8万円
中国
12
202.9万円
四国
1
179.3万円

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クラウンロイヤルとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  MX-30
353万円598.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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