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クラウンロイヤルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  トライトン
VS
24.2万円308万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
762 中古車掲載台数 219
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 200系/走行5.3万キロ/FRセダン/車検2年+整備&保証付き/純正HDDマルチナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート/HID/フォグ/クルコン/ETC/純正17アルミ/

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ キーレス 純正ナビ ETC 電動シート オートエアコン 電格ミラー フロントフォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/クルーズコントロール/ディスチャージドランプ/純正アルミ/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様買取車輌/取扱説明書/記録簿/禁煙車/スマートキー2個/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/パワーシート/純正.17AW/イージークローザー/モード切替/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTVバックカメラ スマキー2本 ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト オートクルーズ ステアリングヒーター バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    575.7万円

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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バック全方位/ETC

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アルミSET ゲートアシスト TV

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    480万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

関東
233
120.3万円
関西
105
123.9万円
東海
104
114.4万円
北海道
68
107万円
九州
103
124万円
東北
51
138万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.3万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
69
537.8万円
関西
29
504万円
東海
35
454.3万円
北海道
21
513万円
九州
14
494.9万円
東北
15
516万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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クラウンロイヤルとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  トライトン
353万円598.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2493~2499 排気量(cc) 2439
178~203 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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