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クラウンロイヤルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
714 中古車掲載台数 100
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ドラレコ(社外)ステアリングヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV アルミ 革調シートカバー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・DVD再生・CD録音・バックカメラ・革シート・シートヒーター・ETC・クルコン・前後ドラレコ・車検2年コミ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 200系後期モデル 走行距離21000km 新品車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナー19インチ Bluetoothオーディオ対応 フルエアロ レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    43万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート

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    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
216
124.3万円
関西
98
128.5万円
東海
102
114.7万円
北海道
64
117.7万円
九州
89
123.6万円
東北
45
126.1万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
32
114.4万円
四国
29
97.7万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
21
37.3万円
東海
9
37.6万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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クラウンロイヤルとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
353万円598.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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