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クラウンロイヤルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 480万円4855万円
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836 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 走行22000km 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール ビルトインETC ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ スマートキー2個 ドラレコ 17インチアルミ HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー レギュラーガソリン ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 マルチ コンビハンドル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ アルミホイール 電動シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙 サンルーフ 黒革 エアロ 360カメラ 17AW 後席VIP仕様 シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー 踏み間違い防止機能 HDDマルチナビ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 保証なし販売車両

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 全周囲モニター

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    2060万円

関東
278
131.6万円
関西
126
133.2万円
東海
107
116.7万円
北海道
64
100.3万円
九州
110
121.6万円
東北
40
137.3万円
北陸・甲信越
40
93.8万円
中国
34
116.4万円
四国
37
113万円
地域別台数
関東
24
1858.4万円
関西
3
1626万円
東海
12
1631.7万円
北海道
2
870万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
845万円

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クラウンロイヤルとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
353万円598.9万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 3982~5980
178~203 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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