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クラウンロイヤルとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
19万円308万円
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中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
812 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール MTモード

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ クルコン Bカメ

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/オートHID&フォグ/電動シート/ハンドルヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ダブルエアコン 本革 フルセグテレビ Bカメラ LEDヘッドランプ DVD再生機能 盗難防止システム スマキー オートクルーズコントロール ESC ETC アルミホイール カーテンエアバッグ PW

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ車高調・カールソン19インチ・新品フロントリップ・純正コーナーポール・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビ Bカメ クルコン 純正AW スマキー

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/本革セ-フティセンス/フルエアロ/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/アダプティブハイビーム/後席リクライニング/レーンディパーチャーアラート/ETC2.0/インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    185万円

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    398万円

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    本体価格
    380万円

関東
264
120.6万円
関西
117
124.5万円
東海
91
111.7万円
北海道
73
115万円
九州
105
123.3万円
東北
60
136.2万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
39
1083.1万円
関西
23
763.4万円
東海
20
909.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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クラウンロイヤルとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マセラティ  グラントゥーリズモ
353万円598.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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