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クラウンロイヤルとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとガリューIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューI
VS
23.8万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
859 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ 前席パワーシート トランクフードイージークローザー 革巻きステアリング HIDヘッドライト ナノイー付きオートエアコン 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー/後期モデル/特別仕様車/パワーシート/後席スモークフィルム貼/前後ドライブレコーダー/電動サンシェード/純正HIDヘッドライト/ETC/トヨタディーラー記録簿付き

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙車/後席VIP仕様/BSM/LDA/ レーダークルーズ/プリクラッシュ/セーフティセンス/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD OPブラックファブリックシート 後席パワーリクライニング・コントロール付アームレスト 全ドア&トランクイージークロージャー スーパーライブサウンドシステム リアオートサンシェード ブラインドスポットモニター

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG カズサスエアサス サンルーフ モデリスタエアロ+K-BREAKフロントリップ 20インチ新品アルミ レオンハルト オルデン オーダーシートカバー新品 ナビ ブレンボブレーキキット

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 保証付 車検整備付 関東仕入れ PUSHスタート スマートキ― パワーシート ETC オートライト CD AW

    本体価格
    61.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
263
126.8万円
関西
142
133.1万円
東海
109
115.7万円
北海道
69
114.7万円
九州
111
132.4万円
東北
64
130.1万円
北陸・甲信越
33
106.8万円
中国
36
125.8万円
四国
32
117万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューI
353万円598.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2493~2499 排気量(cc) 1998
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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