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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
815 中古車掲載台数 166
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ Fセグナビ Bカメラ ETC 電動シート HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正ナビ/Bカメラ/ビルトインETC/HID

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD プレミアムサウンド・カードキー・純正ナビ&フルセグ・CD・DVD・ブルートゥース・バック・サイドカメラ・クリアランスソナー・ETC・全ドアイージークローザー・クールボックス・グレー内装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 運転席助手席パワーシート  禁煙車 スペアキー

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8型HDDナビ バックモニター レーダークルーズコンロトロール クリアランスソナー パワーシート ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ ETC クルーズコントロール 純正HDDナビ パワーシート 保証付き 即 納

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 4WD ハイブリッド HID 純正ナビ TV バックカメラ ETC VSC 法人ワンオーナー シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビ Bカメ クルコン 純正AW スマキー

    本体価格
    188.4万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    95.5万円

関東
259
119.9万円
関西
118
120.3万円
東海
97
115.3万円
北海道
73
110.4万円
九州
102
120.7万円
東北
63
135.7万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
36
116.6万円
四国
34
103.7万円
地域別台数
関東
46
153.2万円
関西
20
125.1万円
東海
18
145.3万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143.2万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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