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クラウンロイヤルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  グロリアセダン
VS
23.8万円~396.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 65万円~228万円
グロリアセダンの相場表を見る
736台 中古車掲載台数 19台
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正17インチAW LEDヘッドライト ベージュレーザーシート シートヒーター・ベンチレーション 電動シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルコン ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 社外エアサス付/公認車両/ドライブレコーダー/ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/全周囲カメラ/ナビ/TV/アルミホイール/オートライト/HID/CVT/スマートキー/電動格納ミラー/盗難防止システム/CD

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 1オーナー車/4WD/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/TV

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ 全席パワーシート クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品フロントスポイラー 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品2色切替フォグライト パワーシート オートクルーズ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック 検二年

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリアセダン ターボ ブロアム SSRマークI15インチAW ローダウン

    本体価格
    239万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    99万円

関東
204台
121.3万円
関西
131台
129.3万円
東海
99台
116.5万円
北海道
59台
106.3万円
九州
88台
122.1万円
東北
57台
136万円
北陸・甲信越
34台
117.6万円
中国
37台
132.6万円
四国
27台
114万円
地域別台数
関東
7台
191.7万円
関西
0台
---
東海
4台
275.5万円
北海道
1台
65万円
九州
3台
141万円
東北
2台
250万円
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
---
四国
0台
---

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クラウンロイヤルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  グロリアセダン
353万円~598.9万円 新車時価格 190.5万円~401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2960
178~203 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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