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クラウンロイヤルとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  セドリック
VS
23.8万円~385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 43.2万円~380万円
セドリックの相場表を見る
741台 中古車掲載台数 81台
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(フルセグTV AM・FM CD DVD BT AUX)Bカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート(D/N席)トヨタセーフティーセンス クルコン プリクラッシュセーフティ LEDライト フォグランプ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 特別仕様車 1オーナー 1JZエンジン リア電動サンシェード 木目調インパネ 純正DVDナビ CD/CS 後席用オーディオスイッチ スイングA/C HID フォグ オートライト 純正15アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フロントリップ BLITZフルタップ車高調 WORK VARIANZA19インチアルミホイール 社外ヘッドライト リアSKID RACING調整式アーム carrozzeriaナビ バックカメラ Bluetooth接続 ロックフォードサブウーファー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG (禁煙車)(本革シート)(ワンオーナー)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズコントロール)(コーナーセンサ)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(純正17インチ)

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品車高調・新19AW・新タイヤ・LEDフォグ&ポジション・スモークフィルム・サイドプロテクションモール・純正8インチマルチナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・ETC・クルコン・木目調コンビハンドル・前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
203台
123.1万円
関西
127台
124.4万円
東海
104台
126.4万円
北海道
52台
105万円
九州
105台
123.7万円
東北
52台
127.5万円
北陸・甲信越
30台
114.6万円
中国
36台
120.1万円
四国
32台
122.6万円
地域別台数
関東
25台
173.2万円
関西
7台
102.9万円
東海
12台
210.6万円
北海道
11台
182.2万円
九州
8台
101.6万円
東北
2台
99万円
北陸・甲信越
2台
152.5万円
中国
8台
159.2万円
四国
6台
139.3万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  セドリック
353万円~598.9万円 新車時価格 299.9万円~555万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~2987
178~203 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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