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クラウンロイヤルとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガハイブリッド
VS
5.9万円999万円
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中古車相場 42.8万円469万円
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735 中古車掲載台数 127
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車 純正8型HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 純正ナビ ク

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/本革/Pサウンド/全周囲カメラ/OP17AW

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ワンオーナー/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 8インチHDDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 特別仕様車 メーカーナビ 革シート ETC

    本体価格
    79.6万円

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    89万円

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    79.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ タイヤ4本交換済み ハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ カーウィングスナ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 革シート HDDナビ クルコン HID

    本体価格
    100.1万円

関東
222
124.9万円
関西
98
127.4万円
東海
98
125.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
109.7万円
東北
59
111.9万円
北陸・甲信越
42
93.8万円
中国
29
102.8万円
四国
32
115.9万円
地域別台数
関東
68
118.2万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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クラウンロイヤルとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 3498
178~203 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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