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クラウンロイヤルとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラレビン
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 60万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
875 中古車掲載台数 79
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bモニタ 社外19インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 禁煙ワンオーナー 走行8万km 純正ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ/カーナビ/TV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン マルチ ナビ Bカメラ コーナーs-ナー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 禁煙・純正HDDナビ・前後Dレコ・ETC・PCS

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル セーフティセンス ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT ハヤシレーシングアルミ アペックスマフラ-

    本体価格
    260万円

関東
262
124.2万円
関西
131
138.8万円
東海
116
118.2万円
北海道
73
98.2万円
九州
109
118万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
39
120.3万円
四国
27
119.2万円
地域別台数
関東
25
259.9万円
関西
10
281.7万円
東海
10
331.4万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
256.9万円
東北
5
227.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
13
327.9万円
四国
0
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クラウンロイヤルとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラレビン
353万円598.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1587
178~203 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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