| トヨタ クラウンマジェスタ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.9万円～447.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
14.3万円～89万円
オプティの相場表を見る |
| 278台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 659 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
クラウンマジェスタとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は278台、オプティの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
