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グランビアとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランビア   ホンダ  ジェイド
VS
88.8万円~205.2万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 30万円~232.1万円
ジェイドの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 221台
  • トヨタ グランビア 3.4 G エクステージ 検10.10 キーレス Sルーフ 電動カーテン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 車検R9年7月 寒冷地仕様 社外16インチAW ホワイトレター 後席モニター パワーシート Bモニター ドラレコ バンパーガード ETC レーダー ターボタイマー Wエアコン

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 タイベル交換済み

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン 検10.10 ナビ ETC キーレス Sルーフ

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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    147.6万円

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    115万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Bluetooth対応ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS タイヤ4本交換 8型ナビ ドラレコ リアカメラ ETC LEDオートライト オートクルーズ サイド&カーテンエアバッグ ブルートゥース CD録音機能 革巻きハンドル パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

関東
0台
---
関西
2台
98.8万円
東海
1台
169.9万円
北海道
1台
198万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
205.2万円
中国
0台
---
四国
2台
150万円
地域別台数
関東
80台
135.1万円
関西
32台
128.4万円
東海
30台
130.4万円
北海道
3台
159.7万円
九州
13台
101.5万円
東北
31台
102.9万円
北陸・甲信越
16台
123.8万円
中国
10台
127.6万円
四国
6台
130.9万円

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グランビアとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   ホンダ  ジェイド
234.8万円~422.5万円 新車時価格 239.9万円~314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2693~3378 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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