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プレマシーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  グランビア
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 77万円225万円
グランビアの相場表を見る
252 中古車掲載台数 18
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ プレマシー 2.3 23S HDDナビゲーション ETC車載器 バックカメラ 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビフルセグBluetooth両側自動ドア フリップダウンモニター 新車保証書 取説 I-STOP ETC スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 3列シート 衝突安全ボディ 盗難防止 電格ミラー キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライドドア 車検2年 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア 7人乗り

    本体価格
    18.5万円

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    89.8万円

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    118万円

関東
98
40.9万円
関西
59
43.2万円
東海
18
42.7万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.7万円
東北
14
39.3万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
15
63.6万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
151万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
3
138.9万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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プレマシーとグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  グランビア
179.9万円241.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1997~1998 排気量(cc) 2693~3378
139~151 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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