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コルサとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
88.9万円
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中古車相場 17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 389
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C CarsOsaka:G

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 レーダークルーズ マツダコネクト 衝突軽減 障害物センサー フルセグ ETC CD/DVD再生 純正18インチアルミホイール BSM HUD Bluetooth パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・パーキングソナー

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ ETC キーレス 電動格納ミラー フロントフォグランプ CD再生

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    66万円

関東
2
99.5万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
133
82.1万円
関西
50
85.6万円
東海
52
92万円
北海道
19
86.6万円
九州
38
79.5万円
東北
42
83.1万円
北陸・甲信越
22
93.8万円
中国
24
92.6万円
四国
9
99.1万円

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トヨタ  コルサ   マツダ  アクセラスポーツ
81.8万円161.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1331~1496 排気量(cc) 1496~2188
67~94 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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