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コロナクーペとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   日産  フェアレディZ
VS
---
コロナクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
7 中古車掲載台数 864
  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 特別仕様車コンフォートエクストラ /ワンオーナー/ノーマル車/純正GT用5速MT/エンジンヘッドOH/ピストンリング交換

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用RECARO製スポーツシート/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19インチ鍛造アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    638.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウィングスナビシステム バックカメラ ETC HIDヘッドライト 19インチアルミホイール 本革巻きステアリングホイール ステアリングリモコン パドルシフト オートライト スペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/ブルーハーフレザー/レイズ製19インチ純正アルミホイール/レッドキャリパー/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/日産純正コネクトナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/トノカバー/フロアマット/純正ドラレコ

    本体価格
    530万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5MT/MOMOステアリング/Tバールーフ

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 取扱説明書・保証書付/ETC/純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 TOPSECRETフロントスポイラー/VARISトランクスポイラー/社外マフラー/ENKEI GTC01 19インチアルミホイール/ナビ/CD/DVD再生/ETC/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 デジタルインナーミラー型ドラレコ KENWOO

    本体価格
    100万円

関東
1
208万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
286
314.6万円
関西
119
462.8万円
東海
174
440万円
北海道
33
318.3万円
九州
92
444.4万円
東北
46
296.5万円
北陸・甲信越
43
448.5万円
中国
41
484.5万円
四国
30
381.6万円

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トヨタ  コロナクーペ   日産  フェアレディZ
139.7万円218.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1587~1998 排気量(cc) 2997
105~160 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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