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サクシードと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクシードと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシード   BMW  3シリーズツーリング
VS
34万円~153万円
サクシードの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 554台
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD 1.5インチリフトアップ ルーフキャリア Bluetooth LEDヘッドライト ETC エアコン オーバーフェンダー ディスプレイオーディオ オフロードタイヤ 車載ロッドホルダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 車高調/社外エアロ/15インチアルミ/ETC/ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調 新品深リムアルミホイ-ル 新品タイヤ エアコン パワステ 全席パワ-ウインドゥ キ-レス プライバシ-ガラス ETC ドラレコ ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX リフトアップ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ  前席パワーウインドウ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ パイオニア7インチナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 キーレスエントリー 電格ミラー DVD再生

    本体価格
    65万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 社外エアロ・オーバーフェンダー・17インチアルミ・マフラー MOMOステアリング ダウンサス タナベストラットタワーバー Pivotタコメーター ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 社外アルミ 社外エアロ 前後パワーウィンド 100V電源 ETC メッキミラーカバー

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リフトアップ シートカバー ルーフキャリ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    63万円

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    608万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
    838万円

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    235.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

関東
5台
83万円
関西
2台
87.3万円
東海
1台
45万円
北海道
0台
---
九州
2台
75.5万円
東北
4台
72.7万円
北陸・甲信越
2台
133.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
257台
257.5万円
関西
117台
231万円
東海
87台
243.8万円
北海道
14台
247.1万円
九州
24台
234.9万円
東北
15台
166.3万円
北陸・甲信越
21台
286.7万円
中国
14台
246.4万円
四国
5台
219.7万円

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サクシードと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   BMW  3シリーズツーリング
139.5万円~185.3万円 新車時価格 494万円~1144万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1995~2998
105~109 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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