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3シリーズツーリングとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
579 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 走行2500km ルーフレール 17インチAW カロッツェリアナビ プッシュスタート パワーシート(メモリー付)

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 認定中古車保証 禁煙車両 デモカー 18AW オートトランク カーブドディスプレイ 2ndLCI 仕様変更後車両 トップビューカメラ パーキングアシスト スポーツ電動シート

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 キャメルブラウン革 ACC LEDヘッドライト純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線変更警告 純正17インチAW シートヒーター 電動リアゲート アイドリングストップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    28.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正HDDナビ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG Mスポ 2年保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキープッシュスタート アダクティブクルーズコントロール ローダウン 3Dビューカメラ

    本体価格
    669万円

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    108万円

関東
251
262.8万円
関西
118
238.1万円
東海
90
270.1万円
北海道
14
256.3万円
九州
36
270万円
東北
22
138.8万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
28
267.2万円
四国
8
330.6万円
地域別台数
関東
7
118.1万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
494万円1116万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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