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コペンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサクシードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  サクシード
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・フォグランプ・キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 CD・FMオーディオ ETC  シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 電動オープン 純正CD キーレス

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 禁煙車 ターボ フルセグ ナビ ETC Bカメラ BBS15inアルミ RECAROシート キーレス シリアルプレートNo.0764

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・エンジンプッシュスタート・ETC

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープントップ・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ベースグレード

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

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    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 特別仕様車グレードモア・リフトアップ・マッドスターブロックタイヤ・オーバーフェンダー・THULEルーフキャリアバスケット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・タイミングチェーン

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
454
130.3万円
関西
267
138.4万円
東海
278
137万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
73
135.8万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
2
96.8万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとサクシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  サクシード
179.8万円255.6万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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