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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
4924 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    266.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ バックカメラ/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ /1オーナー/ホンダセンシング/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後録画

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ディスプレイオーディ CD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 フルフラットシート プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 L HDDナビTV バックカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ナビ ETC 横滑り防止装置 シートヒータ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ハーフレザー ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    50万円

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    368.9万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

関東
1532
127.9万円
関西
515
112.9万円
東海
541
128.5万円
北海道
308
124.3万円
九州
650
113.3万円
東北
601
138.5万円
北陸・甲信越
386
131.4万円
中国
236
115.3万円
四国
155
126万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
133.6万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
1
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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