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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
5048 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ VXM-215FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 パドルシフト ハーフレザーシート ホンダセンシング アダプティブクルーズ オートブレーキホールド コーナーセンサー

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 前後誤発進抑制機能 クリソナ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ ACC SD 車線維持支援システム Bluetoothオーディオ アイドリングストップ LEDライト バックカメラ ABS DVD再生

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/ウィンカー電動格納式ミラー/サイドバイザー/純正フロアマット/リアワイパー/禁煙車

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV DVD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 4WD 1オーナー 禁煙 8インチ純正ナビ リア障害物センサ TVキット フォグライト オートリトラミラー オートライト フルセグ Rカメラ ETC LEDヘッドライト USB BT CD録音 DVD

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    238.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

関東
1524
126.2万円
関西
510
109.9万円
東海
552
129.6万円
北海道
337
115.6万円
九州
692
117.1万円
東北
631
140万円
北陸・甲信越
374
129.7万円
中国
267
117.2万円
四国
161
124.6万円
地域別台数
関東
14
199.4万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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