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アクセラとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  スターレット
VS
22万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
118 中古車掲載台数 36
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ CD DVD BT DTV Aストップ ETC スマートキー2個 ステアリングスイッチ キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ 保証書

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 夏冬タイヤAW 車検R9/8 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC パワーシート+シートメモリー スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 誤発進抑制 ドライバーアテンションアラート Bluetooth

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ TVチューナー 運転席10Wayパワーシート 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 禁煙 車検整備付 中期 セーフティクルーズPKG ステアリングヒーター シートヒーター Pシート LEDヘッド Aライト コーナーセンサー 横滑り防止 Aストップ 純ナビ BT Bカメ ETC フルセグTV CD/DVD スマートキ

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 車検整備付 エアロ シティブレーキ RVM 純ナビ クルコン 車線逸脱 フルセグ バックカメラ BOSEサウンド HIDヘッド 革シート アドバンストキー 純18インチAW HUD ETC シートヒーター パワーシート ステリモ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 暖黒革/サンルーフ/BT音楽/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

関東
34
92.1万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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アクセラとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  スターレット
171.2万円331万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~1453
99~175 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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