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ハイゼットトラックとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスパーキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スパーキー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ エアコン ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 普通車・小型貨物構造変更済み/社外フルエアロ/社外アルミ/社外マフラー/社外鳥居/純正パーツ有り/車検R8年10月

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 ナビ DTV ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車  デンソー冷凍機 -7度 左側スライドドア R7/7冷蔵コンプレッサーリビルト交換済 サイドコンデンサーモーター新品交換済

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ キャンピング Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD PS・PW・エアバック・ABS

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワークキャリア 社外アルミ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 届出済未使用車 リーフスプリング 禁煙車 運転席エアバック マニュアルエアコン オートライト パワステ 切替式4WD 横滑防止装置 衝突被害軽減装置 Aストップ 左右エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.8万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

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    67.2万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
839
119.3万円
関西
655
119.3万円
東海
395
122.9万円
北海道
201
111.4万円
九州
654
100.8万円
東北
411
106.6万円
北陸・甲信越
354
106.2万円
中国
265
103.6万円
四国
203
97.9万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとスパーキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スパーキー
59.9万円266.8万円 新車時価格 131.5万円186万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
46~53 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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