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スプリンタートレノハッチバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
371万円800万円
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中古車相場 13万円410.1万円
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6 中古車掲載台数 280
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    応談

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    203.9万円

関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
130.8万円
関西
28
167.5万円
東海
36
177万円
北海道
37
163.3万円
九州
26
148.8万円
東北
21
200.4万円
北陸・甲信越
25
165.4万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円

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スプリンタートレノハッチバックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   スバル  インプレッサハッチバック
--- 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1452~1587 排気量(cc) 1995
85~130 最高出力(馬力) 145~154
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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