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スプリンターマリノとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   日産  ティアナ
VS
118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 240
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ オートエアコン オートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション ワンオーナー/黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/スーパーサウンドシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/パワーシート/パワーオットマン/プライバシーガラス/左右独立オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 禁煙車 純正ナビ レザーシート 全方位カメラ クルーズコントロール 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト ビルトインETC  衝突被害軽減システム スマートキー スペアキー

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ/ワンオーナー禁煙車/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/前後クリアランスソナー

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 日産コネクトナビ アラウンド クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ Mナビ全方位カメ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・LEDライト・

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL OP:コネクトナビゲーションシステム/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチAW/パワーシート

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ 地デジ 全周囲M ETC エマブレ LDW BSW 踏み間違い防止 クルコン Pシート オットマン HID フォグ トランクスポイラー 17AW イルミスカッフ

    本体価格
    119.9万円

関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
101
66.9万円
関西
27
71.3万円
東海
25
75.7万円
北海道
8
67.2万円
九州
23
68.8万円
東北
30
65.2万円
北陸・甲信越
16
80万円
中国
4
107.4万円
四国
6
78.9万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   日産  ティアナ
129万円198.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1587 排気量(cc) 2488
100~165 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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