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エクシーガとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
15万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
148 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備2年付き 禁煙車 4WD メモリーナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ BT音楽 ETC スマートキー Aライト クルコン ハーフレザー Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 パドルシフト HID

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 2012年 後期 3.9万km タイミングチェーン ※内装リフレッシュ外装コーティング済み※禁煙車 アイサイトVer2 純正SDナビ Bluetooth HID 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・パドルシフト・プッシュスタート・社外18アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 後期型 アイサイトVer2 ワンオーナー スマートキー サイド/カーテンエアバッグ ブルートゥース対応フルセグナビ バックカメラ キセノンヘッドランプ フロントフォグランプ 革巻きステアリング

    本体価格
    71.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 関東仕入れ 後期モデル タイミングチェーン フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    60万円

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    59万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
63
50.5万円
関西
11
42.8万円
東海
8
44.4万円
北海道
18
54.5万円
九州
10
51.6万円
東北
22
45.8万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.5万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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エクシーガとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  スプリンターマリノ
191.1万円374.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1994~2498 排気量(cc) 1498~1587
148~225 最高出力(馬力) 100~165
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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