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ボンゴトラックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとセリカの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  セリカ
VS
24.8万円672万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
308 中古車掲載台数 118
  • マツダ ボンゴトラック . 1t ロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床ロングワイドロー パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバック 1t 3人

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0D 深ダンプ 4WD 1t積 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1800cc・ガソリン車・コラムAT・2人乗り

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック アミティー2段ベットソーラーパネル FFヒーター インバーター 冷蔵庫 ベンチレータ― 19インチTV

    本体価格
    265万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 低温冷凍車ー15℃ オートマ 冷蔵冷凍車 低温ー15度から30度設定 コールドスター製冷凍機 両側サイドドア オートマ 600Kg積み キーレス ETC ナビ ワンセグTV 床ステン スノコ付き 普通免許対応 オートマ車

    本体価格
    450.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キーレス HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済/POWER ENTERPRISE CAMCOM EX/AVS MODEL5 17インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ZZT231 車高調 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ エンケイ17アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 標準ストラット車 ナビETCドラレコBカメラ

    本体価格
    108万円

関東
93
235.3万円
関西
84
148.6万円
東海
48
228.3万円
北海道
8
378.9万円
九州
46
153.1万円
東北
12
287.6万円
北陸・甲信越
9
278.9万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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セリカの中古車を探す

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ボンゴトラックとセリカのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  セリカ
168.1万円213.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1496 排気量(cc) 1794~1795
97 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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