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セリカとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
35万円428万円
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中古車相場 138.8万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 革巻きステアリング 純正16インチAW 純正フロアマット 6速MT ABS 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 助手席エアバッグ電動格納ミラー ABSトタイミングチェ ーン式エンジン ETC ナービRスポイラー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正オプション メカニカル エアロ フジツボマフラー メカニカル Fバンパー メカニカル サイドステップ メカニカル リアバンパースポイラー メカニカル リアウイング FOND METAL 17インチ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エアロパーツ 大型Rスポイラー F6速 純正アルミ

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 保証付き OZレーシング17インチ ダウンサス 社外エアロパーツ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /6速マニュアル車/社外エアロパーツ・大型リアスポイラー付/社外車高調付/ENKEI17インチアルミホイール/EXASマフラー/HIDヘッドライト/社外地デジ付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 第3世代 ST205型 取説 保証書 キーレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    138.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    153万円

関東
69
173.9万円
関西
15
162.1万円
東海
12
194.1万円
北海道
5
313.1万円
九州
14
131.9万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
3
354.8万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカ   米国ホンダ  アコードクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) 2400~3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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