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コペンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  センチュリー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 専用BBSアルミホイール MOMOステアリング ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ/社外ナビ/フルセグ/DVD再生/bluetooth接続/イモビライザー/キーレス/エアバック/シートヒーター/パワーウィンド/LEDヘッドライト/ABS/盗難防止装置/名古屋/コペン/可愛い

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマキー ETC LEDヘッドライト シートヒーター CD ABS 一年保証

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 /オートマ車/ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電動オープン/BSS16AW/LED&フォグ/オートマ/CVT/走行20300km

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BILSTEIN製サス RECAROシート 5速MT 16AW  LEDヘッド タイヤ空気圧モニタリングシステム メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー 2.0ETC インテリキー Pスタート ブラックインテリアパック

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/パナソニックSDナビ(Bluetooth/TV/CD/DVD/iPod/FM/AM)/バックカメラ/ETC/シートヒーター/MTモード/純正アルミホイール/AAC/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビBLUETOOTH Bカメラシ-トカバ-禁煙車etc

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン ローブ 純正ナビTV バックモニター 16AW 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 コペン エクスプレイ アイドリングストップ LEDハイマウント 地デジTV ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒータ ETC LEDテール 16インチホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    182.8万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

関東
462
128.2万円
関西
262
138.2万円
東海
272
139.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
226
110.3万円
東北
74
118.8万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
105
125.7万円
四国
61
132.6万円
地域別台数
関東
15
1337.9万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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コペンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  センチュリー
179.8万円255.6万円 新車時価格 1960万円2300万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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