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ソアラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   アウディ  TTロードスター
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 51万円~506.2万円
TTロードスターの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 39台
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー・5速マニュアル・令和9年7月車検有・令和6年7月(タイミングベルト・EGシール類・テンショナー・ウォーターポンプ・ベルト消耗品・油脂類・ACガス類交換済み・R7年タイヤ4本(レグノ)交換済み

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ターボ!クルコン!パワーシート!社外HID!ETC!電動チルトステアリング!ステアリングリモコン!デジタルメーター!純正アルミホイール!禁煙車!

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 純正キーレス マークレビンソンサウンドシステム タイミングベルト交換ステッカー有り(R1年10.8万キロ時) 地図データ2015年

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 5速マニュアル公認

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート 左右シートヒーター パワーシート トラクションコントロール クルーズコントロール HIDライト サイドエアバック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 5速MT 禁煙 エアコン パワステ オートドライブ 車検R10.6まで 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ユーザー買取車両 TEIN車高調公認済 柿本改マフラーエクイップ16インチアルミ 新品タイヤ装着 純正レザーシート 純正リアスポイラー 純正サイドスカート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT DOHC MZ11 5速 2オーナーCAR

    本体価格
    応談

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    79万円

関東
35台
256.4万円
関西
14台
283.1万円
東海
20台
300.8万円
北海道
9台
260.7万円
九州
28台
231.9万円
東北
9台
321.5万円
北陸・甲信越
5台
225.8万円
中国
11台
305.3万円
四国
4台
238.3万円
地域別台数
関東
11台
161.9万円
関西
10台
230.6万円
東海
6台
278.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
169.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
147.1万円
四国
1台
323.4万円

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ソアラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  TTロードスター
630万円~661.5万円 新車時価格 605万円~729万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
4292 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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