トヨタ タウンエースバン | プジョー RCZ | |
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VS | ||
32.8万円~521万円
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中古車相場 |
49万円~434万円
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323台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | プジョー RCZ | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1598 |
97 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 11.5~13.2km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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