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ワゴンRとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエースバン
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
7757 中古車掲載台数 634
  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ベンチシート車検R9年5月スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ヘッドアップディスプレイ セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター 純正オーディオ オートライト

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 全方位カメラPKG装着車/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC メモリーナビ デジタルTV ヘッドライトレベライザー 電格ミラー CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外アルミ・Kenwoodナビ・ETC・CD/DVD/MD・マッド・バイザー・レベライザー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー&プッシュ ナビ ブルートゥース ETC ディアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱 フラツキ警報 先行車発進 ハイビームアシスト オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 純SDナビ フルセグ ドラレコ LDA クリアランスソナー VSC アイドリングストップ AAC 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純14アルミ

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ/車検整備付/純正14インチAW/SDナビTVフルセグ/革巻きステアリング/パドルシフト/HIDオートライトフォグ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ウィンカードアミラー/スペアキー付

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム 横滑り防止機能 ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    157万円

関東
1763
64.4万円
関西
876
54万円
東海
807
63.5万円
北海道
392
74.8万円
九州
1406
62万円
東北
808
75.2万円
北陸・甲信越
740
66.7万円
中国
617
62.5万円
四国
348
55.7万円
地域別台数
関東
195
213.1万円
関西
84
193.6万円
東海
82
205.2万円
北海道
52
198.6万円
九州
73
199.1万円
東北
58
167.5万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円

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ワゴンRとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエースバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
657~658 排気量(cc) 1494~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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