| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ タウンエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
298万円～3198万円
Gクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円～638万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
| 941台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ タウンエーストラック | |
|---|---|---|
| 1080万円～3000万円 | 新車時価格 | 134.5万円～362.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1495～1496 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
|
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
Gクラスとタウンエーストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Gクラスとタウンエーストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGクラスの中古車は941台、タウンエーストラックの中古車は127台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
