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チェイサーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ジープ  パトリオット
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 66
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ アバンテ CDオーディオデッキ/オートエアコン/パワーステアリング/フォグライト/ABSCD/AC/PS/フォグ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT載替公認 WORK19インチアルミ HPIアルミラジエター 車高調 HKSエアクリーナー 社外マフラー 修復歴無

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー SDDナビ・DVD再生・CD録音・USB入力対応・ETC・カーボン調パネル・電格ミラー・キセノン&オートライト・TRDグリル&エアロ&マフラー・社外大型スポイラー

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ 4AT ETC サイドバイザー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 純正1JZターボEG 純正5速 同色全塗装済 TRD2WAYデフ VERTEXタイプフルエアロ WORK戦18インチAW 車高調 砲弾マフラー アルミラジエータ&インタークーラ ターボタイマー

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 現 状 販 売 5MT載替公認済 HKS社外タービン パワーFC 車高調

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Four Sパッケージ 4WD ETC 4WD Bluetooth アルミホイール AT キーレスエントリー CD USB エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー ・キーレス・ETC・

    本体価格
    75万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 旧車/修復歴無し/5速マニュアル/1オーナー/クラッチOH済/GX100/1G-FE/無改造ノーマル/買取後タイミングベルト&ウォーターポンプ弊社交換済/新品タイヤ/HID/新車記録簿付/

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    94.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ レギュラーガソリン仕様・ジープ純正アールC/Cペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
55
264.8万円
関西
12
213.4万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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チェイサーとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ジープ  パトリオット
194万円347万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1838~2997 排気量(cc) 1998~2359
97~280 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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