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チェイサーとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   日産  グロリアワゴン
VS
50万円~601.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 110万円~339万円
グロリアワゴンの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 15台
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT5 全塗装 サンルーフ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5F 社外マフラー 社外エアロ 車高調 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ ツインカム24バルブツインターボ ユーザー下取り車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 1JZターボ5速マニュアル換装公認済み レクサスLMカラー全塗装済み D-MAXスーパーストリート減衰付き車高調 社外エアロ BEYONDI RC01アルミホイール 社外4連メーター 前置IC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT フルエアロ 社外ワイドフェンダー 社外前置きI/C GRedyyアルミラヂエーター 社外車高調 WORK18インチAW Defi3連追加メーター HKSエアクリ 社外マフラー 社外Fタワーバー RECAROシート

    本体価格
    440万円

  • トヨタ チェイサー 新品クラッチ サンルーフ ミッションR154 新品クラッチ ミッションR154 1jzge

    本体価格
    330万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 5速MT載替公認済み スターシャーク185/55R14 車高調 オルタネーター燃料フィルター交換済み

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外エアロ SSRアルミ Greddyラジエーター KKTS車高調 社外マフラー 社外エアクリ フルエアロ クリフォードセキュリティ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

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    310万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

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    110万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ダウンサス アンテナ分離ETC 純正オーディオ オートライト クレーガー15AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    269.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 前期 オリジナル 5速MT ウッドステッカー

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

関東
49台
300.7万円
関西
7台
259.4万円
東海
19台
271.2万円
北海道
12台
333.8万円
九州
9台
229.5万円
東北
1台
84万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
348.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
228.3万円
関西
1台
339万円
東海
1台
320万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  チェイサー   日産  グロリアワゴン
194万円~347万円 新車時価格 187.3万円~258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1838~2997 排気量(cc) 1998~2825
97~280 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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