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フィットとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
5029 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 地デジ 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ /禁煙車/ナビVXM-155VSi/BTA/ワンセグ/DVD再生/リアカメラ/スマートキー/オートエアコン/チルトテレスコ/ハロゲンライト/ABS/WSRS/アームレスト/電格ミラー/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ FF 5速マニュアル バックカメラ DVD再生& CD USB プッシュスタート スマートキー  トラクションコントロール オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーシート LEDライト クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー オートエアコン Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック オートリトラミラー モデューロ15インチアルミ コンビシート 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 全周囲カメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー/ディーラー純正ナビ/ETC

    本体価格
    85.5万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

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    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
1480
125.7万円
関西
521
115.3万円
東海
548
131.9万円
北海道
358
130.6万円
九州
680
114.8万円
東北
588
140.3万円
北陸・甲信越
416
126.9万円
中国
267
120.2万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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フィットとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ツーリングハイエース
155.8万円292.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1317~1496 排気量(cc) 2693~2982
98~118 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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