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ノアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  コペン
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
2560 中古車掲載台数 1393
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 検R7/10 Sキー ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10型ナビ Fダウン 衝突軽減 両側電動 Bカメ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 最終型 モデリスタエアロ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9インチナビ ツインM

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 禁煙 ワンオーナー 両側電動 HDDナビ ETC

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビ TV ETC Bカメラ リアモニター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 両側電動スライド 全周囲カメラ ナビ機能付

    本体価格
    396.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー純正ナビ地デジLEDヘッドETC

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンATAC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSアルミ/レカロ/MOMO/ビルシュタイン

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 バックカメラ フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT/メモリーナビ/TV/Bカメラ/BILSTEIN

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済み BBS  ビルシュタイン

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 5MT BBSアルミ レ 5MT BBSアルミ レカロシート MO

    本体価格
    214.8万円

関東
696
231.2万円
関西
417
237.1万円
東海
357
226.4万円
北海道
126
184万円
九州
364
238.4万円
東北
199
220.4万円
北陸・甲信越
148
232.8万円
中国
176
245.5万円
四国
77
209.2万円
地域別台数
関東
350
125.4万円
関西
198
128万円
東海
271
133.3万円
北海道
37
110.1万円
九州
217
111.5万円
東北
89
123.6万円
北陸・甲信越
73
123.6万円
中国
95
121.1万円
四国
63
146.5万円

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ノアとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  コペン
267万円389万円 新車時価格 179.8万円243.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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